Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Cars. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Cars. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου 2016
Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2016
Fiesta ST vs Corsa OPC
Είναι τα πυραυλάκια της διπλανής πόρτας τα οποία χωρίς να κοστίζουν μία περιουσία σου ανεβάζουν την αδρεναλίνη και σου φτιάχνουν τη διάθεση. Πώς να τα καταφέρνουν άραγε στην πίστα;
![]() |
| Fiesta ST vs Corsa OPC |
Ford Fiesta ST
- • 1,6 turbo
- • 182 PS
- • 0-100 σε 6,9 δλ.
- • Κοστίζει 18.798 ευρώ
Opel Corsa OPC
- • 1,6 turbo
- • 207 PS
- • 0-100 σε 6,8 δλ.
- • Με μπλοκέ διαφορικό
- • Κοστίζει 22.300 ευρώ
Παρασκευή 19 Δεκεμβρίου 2014
Ποιό είναι το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη
Ένα ασημί Outlander PHEV είναι το αυτοκίνητο – ορόσημο για ένα σημαντικό επίτευγμα του εργοστασίου Okazaki της Mitsubishi Motors. Στη συγκεκριμένη μονάδα παραγωγής, κοντά στην πόλη Ναγκόγια της Ιαπωνίας, έχουν κατασκευαστεί 5 εκατ. οχήματα.
Το συγκεκριμένο plug-in hybrid Outlander έγινε δωρεά στο δήμο της πόλης Οκαζάκι, ώστε να χρησιμοποιηθεί ως όχημα αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών. Το Outlander PHEV γνωρίζει σημαντική απήχηση και στην Ευρώπη, όπου το ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2014 πωλήθηκαν 18.644 αυτοκίνητα. Είναι έτσι το πρώτο σε πωλήσεις΄στη Γηραιά Ήπειρο υβριδικό SUV .
Το εργοστάσιο του Οκαζάκι είναι μία από τις τρεις μονάδες παραγωγής οχημάτων της Mitsubishi Motors επί ιαπωνικού εδάφους. Εκεί κατασκευάζονται επίσης το συμβατικό Outlander και το ASX.
Το υβριδικό plug-in μοντέλο με τον μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων στην Ευρώπη είναι η αντίστοιχη έκδοση του Mitsubishi Outlander.
Μπορεί να απουσιάζει από την εγχώρια αγορά, αλλά στην υπόλοιπη Ευρώπη το Mitsubishi Outlander PHEV τα καταφέρει περίφημα και μέχρι τον Οκτώβριο οι πωλήσεις για το 2014 έχουν ξεπεράσει τις 17.000 μονάδες. Το λανσάρισμά του ξεκίνησε στα μέσα του 2013 και έκτοτε έχουν πωληθεί περισσότερα από 25.000 αυτοκίνητα. Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα του υβριδικού Outlander είναι η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση (1,9 lt/100 km) και εκπομπή CO2 (στα 44 g/km).
Οι παραπάνω τιμές διαμορφώνονται έτσι λόγω της ηλεκτρικής αυτονομίας του αυτοκινήτου, ενώ η συνολική με 800 km είναι ισάξια ενός ντίζελ. Υπενθυμίζεται πως η διάταξη αποτελείται από ένα δίλιτρο βενζινοκινητήρα 121 PS που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) με ισχύ από 82 PS.
Η αυτονομία των οχημάτων είναι στις περισσότερες των περιπτώσεων θεωρητική, όμως οι κατασκευαστές προσπαθούν να αποδείξουν ότι τα στοιχεία που ανακοινώνουν βρίσκονται κοντά στην πραγματικότητα. Αυτό έπραξε και η Mitsubishi, θέλοντας να διαφημίσει τη χαμηλή κατανάλωση του Outlander PHEV.
Πρόκειται για την Plug-In υβριδική έκδοση του SUV, η οποία εφοδιάζεται με 2λιτρο κινητήρα βενζίνης (ισχύος 118 PS) και δύο ηλεκτρικά μοτέρ – ένα σε κάθε άξονα – απόδοσης 82 PS το καθένα. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 203 PS. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου φορτίζονται εντός πέντε ωρών σε οικιακή παροχή ρεύματος και μπορούν να κινήσουν το SUV της Mitsubishi σε απόσταση έως 52 km χωρίς ρύπους.
Η Mitsubishi Ελβετίας επιστράτευσε τον ειδικό στην οικονομική οδήγηση Felix Egolf για να αποδείξει την αυτονομία του Outlander PHEV. Ξεκίνησε με φορτισμένες μπαταρίες και γεμάτο ρεζερβουάρ από το Χάρκινγκεν της Ελβετίας και κατέληξε στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας, έχοντας διανύσει 830,2 km, με μέση κατανάλωση 5,44 lt/100 km. Σύμφωνα με τη Mitsubishi μόνο το 38% της απόστασης έγινε σε αυτοκινητόδρομο.
Πηγη : newsauto.gr
Πηγη : newsauto.gr
Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου 2014
Πέντε αυτοκίνητα πόλης με λιγότερα από 8.000 ευρώ (PHOTO)
Τα καινούργια μικρά μοντέλα είναι όμορφα, ποιοτικά γρήγορα και οικονομικά αλλά προπάντων... φθηνά - Σας βρήκαμε πέντε που μπορείτε να αγοράσετε σήμερα!
Η αγορά αυτοκινήτου μοιάζει να ξυπνά από το λήθαργο. Τα νούμερα είναι πολύ χαμηλά σε σχέση με τη χρυσή εποχή. Οι Ελληνες όμως έχουν ευτυχώς την ικανότητα να προσαρμόζονται γρήγορα στα νέα δεδομένα. Ετσι, τα μικρά αυτοκίνητα πόλης, που παραδοσιακά αγαπούσαμε, ως δεύτερα ή και τρίτα, τώρα... γίνονται τα κύρια αυτοκίνητά μας.
![]() |
| φθηνά αυτοκίνητα |
Ευτυχώς για εμάς, τα καινούργια μικρά μοντέλα είναι όμορφα, ποιοτικά γρήγορα και οικονομικά αλλά προπάντων... φθηνά! Αν σας φαίνεται παράξενο που είναι όλα βενζινοκίνητα, έχουμε έτοιμη την απάντηση. Το πετρέλαιο μπορεί να «βασιλεύει» αλλά δεν υπάρχει κανένας λόγος να πετάξουμε τα βενζινοκίνητα στην πυρά όταν πολλά από αυτά είναι και πρακτικά, και οικονομικά και αρκετά φθηνότερα από τα πετρελαιοκίνητα!
Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2014
(!!!PHOTO!!!) 10 Καλύτερα μικρομεσαία Diesel αυτοκίνητα!
Συγκεντρώσαμε τα 10 diesel αυτοκίνητα με τις περισσότερες πωλήσεις στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
![]() |
| 10 Καλύτερα μικρομεσαία Diesel αυτοκίνητα! |
Οι εποχές πλέον έχουν αλλάξει όσον αφορά τη αγορά του αυτοκινήτου. Παλαιότερα μας ένοιαζαν περισσότερο η απόδοση, η εμφάνιση και οι χώροι. Όλα όμως τα έξοδα έχουν ανέβει κατακόρυφα, όσον αφορά τη βενζίνη και τη συντήρηση ενός πολυτελούς αμαξιού και οι προτιμήσεις άλλαξαν. Πρώτα στις πωλήσεις πλέον είναι τα μικρομεσαία diesel αυτοκίνητα!
Αν δούμε στατιστικά τις πωλήσεις των μεγάλων εταιριών, θα παρατηρήσουμε οι αγορές των μικρομεσαίων αυτοκινήτων έχουν ανέβει αρκετά τα τελευταία χρόνια. Ζήτηση έχουν πλέον τα μικρομεσαία diesel αυτοκίνητα και κυρίως αυτά που δεν έχουν τέλη κυκλοφορίας.
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΑΜΕ ΠΑΤΩΝΤΑΣ : 'διαβάστε περισσότερα'
Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2014
Κυριακή 7 Δεκεμβρίου 2014
Αποκάλυψη: Υβριδική BMW Σειρά 3 plug-in
Αναμένεται τη νέα χρονιά με ανανεωμένη σχεδίαση

Η 3άρα BMW θα αποκτήσει μέσα στην επόμενη χρονιά, υβριδική έκδοση τύπου plug-in. Η αναγγελία για το νέο μοντέλο έγινε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Innovation Days 2014 στα τέλη Νοεμβρίου όπου παρουσιάστηκαν οι τεχνολογικές εξελίξεις της μάρκας. Η υβριδική 3άρα θα βασίζεται στην ανασχεδιασμένη έκδοση που αναμένεται την επόμενη χρονιά. Θα εφοδιάζεται με το δίλιτρο βενζινοκινητήρα turbo που κινεί τις συμβατικές εκδόσεις της Σειράς 3. Συνδυαστικά η απόδοση φτάνει τους 245 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 400 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου Stepronic οκτώ σχέσεων. Η BMW Σειρά 3 Hybrid εκπέμπει 50gr/km CO2 έχοντας κατανάλωση μόλις δύο λίτρα αμόλυβδης/100km. Υπάρχει η δυνατότητα κίνησης μόνο με τη συσσωρευμένη ηλεκτρική ενέργεια στις μπαταρίες ιόντων λιθίου για απόσταση 35 χιλιομέτρων, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 120 km/h. Η φόρτιση θα μπορεί να γίνεται από οικιακή πρίζα ή παροχή υψηλής ισχύος στο μισό χρόνο. Το σύστημα Driving Experience Control που εφοδιάζει το μοντέλο, διαμορφώνει τρία επίπεδα λειτουργίας COMFORT, SPORT και ECO PRO για την προσαρμογή της απόδοσης των αναρτήσεων, του κιβωτίου και του υβριδικού συστήματος.
πηγη http://www.gocar.gr/
Karl: το νέο μικρό της Opel

Προσιτό πεντάθυρο πόλης με τιμή κάτω από 10.000 ευρώ
Γιάννης Λημναίος στις 03.12.2014
Μπορεί η Opel να έκανε δυναμικό come back στα μικρά με το Adam, ωστόσο έλειπε από τη γκάμα της ένα προσιτό αυτοκίνητο πόλης – το Agila ξεκινά ψηλά, από τα 12.000+ ευρώ. Η απάντηση ακούει στο όνομα Karl, ένα πεντάθυρο μίνι μήκους 3,68 m, με χώρους για πέντε άτομα και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ. Το νέο μοντέλο αναμένεται το καλοκαίρι του 2015 και το όνομά του αποτελεί φόρο τιμής στο γιο του ιδρυτή της εταιρίας. Σχεδιαστικά, στο εμπρός τμήμα του Karl κυριαρχεί το γνώριμο ‘χαμόγελο’ Opel με τη χρωμιωμένη μπάρα και το έμβλημα της μάρκας, στο πλάι οι τρεις έντονες γραμμές χαρίζουν δυναμισμό, ενώ πίσω είναι τα φώτα που ολοκληρώνουν τη ζωηρή εμφάνιση.
Αν και προσιτό, το Karl θα εφοδιάζεται με πολυάριθμες τεχνολογίες ασφάλειας, άνεσης και infotainment, ενώ κάτω από το καπό του θα βρίσκεται ένας υπερσύγχρονος, χιλιάρης τρικύλινδρος κινητήρας τελευταίας γενιάς. Ο νέος 1.0 ECOTEC των 75 ίππων διακρίνεται, σύμφωνα με τους Γερμανούς, για την εντυπωσιακά αθόρυβη λειτουργία και συνδυάζεται με πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβωτίου. Άλλα στοιχεία που χαρακτηριζουν το νέο μικρό Opel είναι:
Το σύστημα infotainment IntelliLink που δίνει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης συσκευών Apple iOS & Android και φέρνει τον κόσμο ενός smartphone μέσα στο αυτοκίνητο.
Το στάνταρ ESP με έλεγχο πρόσφυσης και Hill Start Assist, που εμποδίζει την προς τα πίσω κύλιση του αυτοκινήτου κατά την εκκίνηση σε κεκλιμένη επιφάνεια.
Η Προειδοποίηση Απόκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας - Lane Departure Warning. Με τη βοήθεια των εμπρός αισθητήρων της κάμερας που ‘σαρώνουν’ το δρόμο, προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικό σήμα και ένα κίτρινο εικονίδιο που αναβοσβήνει στο ταμπλό οργάνων, ότι άθελά του αποκλίνει από τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Το πρόγραμμα City mode που μειώνει την προσπάθεια του οδηγού στο τιμόνι μέσω ενός μπουτόν, μία λειτουργία ήδη γνωστή από τα Adam και Corsa.
Το Park Assist που αποτρέπει τις ανεπιθύμητες επαφές στο παρκάρισμα εκδίδοντας μία ηχητική προειδοποίηση όταν το όχημα πλησιάζει σε εμπόδια κατά την οπισθοπορεία.
Το Cruise control με περιοριστή ταχύτητας που διασφαλίζει οδήγηση εντός των νόμιμων ορίων ταχύτητας, κάτι πολύ χρήσιμο στην κυκλοφορία της πόλης ή σε κατοικημένες περιοχές με όριο ταχύτητας 30 km/h.
Οι προβολείς ομίχλης που εγγυώνται βελτιωμένο φωτισμό σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και η ενσωματωμένη λειτουργία φωτισμού στροφών που διασφαλίζει ασφαλέστερους ελιγμούς στο στρίψιμο για τον οδηγό και τους άλλους χρήστες των δρόμων.
Τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα σε συνδυασμό με το θερμαινόμενο δερμάτινο τιμόνι παρέχουν ζεστασιά το χειμώνα.
Ηλιοροφή που φροντίζει να γίνοται ακόμα πιο απολαυστικές οι καλοκαιρινές ημέρες.
Με το Adam, το Adam Rocks, το Karl και το ολοκαίνουργιο Corsa, η Opel είναι πλέον ικανή να καλύψει κάθε ανάγκη και επιθυμία στις δύο μικρότερες κατηγορίες της αγοράς.
πηγη http://www.gocar.gr/
Ηλεκτρικό sedan με 450 χιλιόμετρα αυτονομία ετοιμάζει η Audi
H επιτυχία του Tesla Model S κυρίως στην Αμερική αλλά και σε χώρες του δυτικού κόσμου έχει βάλει σε... σκέψη πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες που ετοιμάζουν τη δική τους πρόταση στην κατηγορία των πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ξένου Τύπου η Audi ετοιμάζει τη δική της πρόταση το... 2017 με ένα πολυτελές sedan. Tο συγκεκριμένο μάλιστα θα έχει τη δυνατότητα με μία μόνο φόρτιση να καλύψει αποστάσεις έως και 450 χιλιόμετρα, κάτι που σίγουρα θα αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία.
πηγη http://www.taxydromos.gr/
Ανάκληση για 1.872 Nissan Qashqai στην ελληνική αγορά
Τα προς ανάκληση Qashqai έχουν ημερομηνία παραγωγής από τις 19/7/2013 έως 17/10/2014
Στην ανάκληση Nissan Qashqai (J11) προχωρά η εταιρεία Nικ. I. Θεοχαράκης Α.Ε, επίσημη αντιπρόσωπος της Νissan στην Ελλάδα σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας.
Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.872 οχήματα, παραγωγής από 19/7/2013 έως 17/10/2014, στα οποία υπάρχει πιθανότητα να εμφανιστεί αστοχία στον κοτσαδόρο.
Συγκεκριμένα, υπό ορισμένες συνθήκες ρυμούλκησης φορτίου μπορεί να χαλαρώσουν οι βίδες που συγκρατούν τον κοτσαδόρο στο σασί του αυτοκινήτου.
Σε ακραίες περιπτώσεις και εφόσον συνεχιστεί η οδήγηση του αυτοκινήτου με χαλαρές βίδες, υπάρχει το ενδεχόμενο αποκόλλησης του κοτσαδόρου από το αυτοκίνητο.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ειδοποιηθούν σχετικά με συστημένες επιστολές από την εταιρεία Nικ. I. Θεοχαράκης Α.Ε, προκειμένου να προσέλθουν στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του δικτύου Nissan, ώστε να γίνει έλεγχος και, εφόσον χρειαστεί, εκ νέου σύσφιξη των βιδών του κοτσαδόρου, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Οι καταναλωτές που επιθυμούν περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι μπορούν να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της εταιρείας Nικ. I. Θεοχαράκης Α.Ε, στα τηλέφωνα 210 3489313 και 210 3489438.
πηγη http://auto.in.gr/
Nέο Fiat 500X: Crossover με προσόντα
Διατηρώντας τα μοναδικά γονίδια του Fiat 500, το νέο 500X έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στη δημοφιλή κατηγορία των crossover και να προσφέρει δυνατές συγκινήσεις εντός και εκτός πόλης. Επίσης, η προσφορά της Fiat με δώρο πρόσθετο εξοπλισμό αξίας έως 2.600 ευρώ, για όσους δώσουν την παραγγελία τους έως 31/12, καθιστά την αγορά του 500X αρκετά δελεαστική.
Διατηρώντας τα μοναδικά γονίδια του Fiat 500, το νέο 500X έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στη δημοφιλή κατηγορία των crossover και να προσφέρει δυνατές συγκινήσεις εντός και εκτός πόλης. Επίσης, η προσφορά της Fiat με δώρο πρόσθετο εξοπλισμό αξίας έως 2.600 ευρώ, για όσους δώσουν την παραγγελία τους έως 31/12, καθιστά την αγορά του 500X αρκετά δελεαστική.
Excitement, Expectation, Experience
Η έλευση του νέου μικρού crossover της Fiat έρχεται να «ταράξει τα νερά» στην κατηγορία των μικρών crossover, όχι μόνο σε επίπεδο στιλ και τεχνολογίας, αλλά λόγω του πολύπλευρου χαρακτήρα του.
Το νέο 500X προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, ανάλογα με τις ανάγκες του υποψήφιου αγοραστή. Η πρώτη έκδοση έχει εμφάνιση «καθημερινού» αυτοκινήτου για χρήση στην άσφαλτο, με προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος κι εξωτερικές λεπτομέρειες από χρώμιο. Η δεύτερη, που στοχεύει κυρίως σε αυτούς που επιζητούν πραγματικές δυνατότητες SUV (οδήγηση σε δύσβατες περιοχές, κάτω από δύσκολες συνθήκες), έχει off road προφυλακτήρες με προστατευτικές ποδιές, εξωτερικές λεπτομέρειες σε σατινέ χρώμιο, σπορ ζάντες αλουμινίου, σκούρες μπάρες οροφής και πίσω σκούρα κρύσταλλα.
Ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να ξεχωρίζουν και να φτάνουν παντού, το νέο Fiat 500X διαθέτει ποιότητα που ξεπερνά κάθε προσδοκία. Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από σπορ τιμόνι 3 ακτινών και επίπεδο κάτω τμήμα, μεγάλη κεντρική οθόνη στο ταμπλό, ευθυγραμμισμένη με το αισθητικό ύφος του 500, ταμπλό από «soft touch» υλικό και κεντρική φάσα βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος ή ματ χρώμα ή απόχρωση αλουμινίου, επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες στο τιμόνι, στους κεντρικούς αεραγωγούς, στα κουμπιά ελέγχου του κλιματισμού, στις χειρολαβές και στις ποτηροθήκες, εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα από υλικό υψηλής ανθεκτικότητας, έξυπνη τοποθέτηση ποτηροθηκών και λειτουργικών αποθηκευτικών χώρων.
Τέλος, το μοντέλο διαθέτει μια σειρά από σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και άνεσης. Έτσι, το Fiat 500X θα είναι το πρώτο μοντέλο της Fiat το οποίο θα προσφέρει υπηρεσίες συνδεσιμότητας στις περισσότερες εκδόσεις του, μέσω του UConnect, που προσφέρει ακόμα και σύνδεση στο internet.
Δώστε την παραγγελία σας τώρα και κερδίστε έως 2.600 ευρώ
Η Fiat δημιούργησε ένα micro-site ειδικά αφιερωμένο στο 500X, στη διεύθυνση https://500x.fiat500.com/el-GR/, όπου οι επισκέπτες μπορούν να αντλήσουν πολλές πληροφορίες για το νέο μικρό crossover, να δουν βίντεο και φωτογραφίες. Μπορούν επίσης να εγγραφούν προκειμένου να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για οδήγηση και αγορά του αυτοκινήτου. Για τους πρώτους 50 που θα αγοράσουν το αυτοκίνητο (εκτός της έκδοσης Pop) μέχρι 31/12/2014, υπάρχει μια προνομιακή προσφορά, που θα τους δώσει τη δυνατότητα να αποκτήσουν το νέο μικρό crossover της Fiat με πολύ πιο πλούσιο εξοπλισμό χωρίς να δώσουν περισσότερα χρήματα.
Έτσι, η Fiat προσφέρει στην ίδια τιμή των εκδόσεων Pop Star ή Cross -για τους 50 πρώτους αγοραστές του νέου ιταλικού crossover μέχρι τις 31/12/2014- τις πιο πλούσιες εκδόσεις Lounge ή Cross Plus με συνολικό όφελος σε εξοπλισμό τα 2.500 ευρώ. Στο ίδιο πλαίσιο, για τους αγοραστές των εκδόσεων Lounge ή Cross Plus προσφέρεται δωρεάν επιπλέον εξοπλισμός (δερμάτινο σαλόνι, 3ο πίσω προσκέφαλο, ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή, ηχοσύστημα Hi-Fi By Beats) αξίας 2.600 ευρώ.
Πλήρης γκάμα κινητήρων και για 1η φορά με 9αρι αυτόματο κιβώτιο
Ένα από τα μεγαλύτερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Fiat 500X είναι ότι στην γκάμα του διατίθενται αρκετοί διαφορετικοί κινητήρες και συστήματα μετάδοσης της κίνησης, καλύπτοντας όσον το δυνατόν επαρκέστερα τις ανάγκες των πελατών πολλών διαφορετικών κατηγοριών. Για το λόγο αυτό λοιπόν, το μοντέλο εξοπλίζεται με έξι διαφορετικούς κινητήρες (τρεις βενζίνης και τρεις πετρελαίου), καθώς και με τρεις εκδόσεις κίνησης. Σε ό,τι έχει να κάνει με τους κινητήρες, το 500X 4x2 έχει ως βασικό κινητήρα τον 1,6 E-torQ, με απόδοση 110 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.
Αμέσως μετά τοποθετείται ο 1,4 Turbo MultiAir II των 140 ίππων, ο οποίος μπορεί να συνεργαστεί με 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά και με το 6ταχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Κορυφαίος στην γκάμα των κινητήρων βενζίνης είναι ο 1,4 MultiAir II, με απόδοση 170 ίππους, στον οποίο προσαρτάται το νέο 9ταχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ικανοποιητική είναι όμως και η πετρελαιοκίνητη γκάμα. Ξεκινάει με τον 1,3 MultJet II diesel των 95 ίππων, ενώ υπάρχει και ο 1,6 MultiJet II των 120 ίππων, καθώς κι ο MultiJet II των 140 ίππων. Τρεις επιλογές υπάρχουν και για τη μετάδοση της κίνησης, μιας και το Fiat 500X προσφέρεται ως προσθιοκίνητο, προσθιοκίνητο με το σύστημα Traction+ που γνωρίζουμε από το 500L Trekking (επενεργεί στο ESP για να προσφέρει περισσότερη πρόσφυση εκτός δρόμου), αλλά και 4X4.
Γκάμα κινητήρων-κιβωτίου-μετάδοσης
Εκδόσεις βενζίνης
500Χ 1,6 Ε-torQ 110 PS: 4X2 με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
500X 1,4 MultiAir II 140 PS: 4X2 με χειροκίνητο ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο 6 σχέσεων
500X 1,4 MultiAir II 170 PS: 4X4 με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων
Εκδόσεις diesel
500Χ 1,3 MultiJet II 95 PS: 4X2 με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων
500Χ 1,6 MultiJet II 120 PS: 4X2 με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων
500Χ 2,0 MultiJet II 140 PS: 4X4 με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων
Από 17.070 ευρώ και με υπερπλήρη εξοπλισμό
Οι τιμές του μοντέλου ξεκινούν από τα 17.070 ευρώ με το όφελος της απόσυρσης και στο βασικό του εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλα όσα χρειάζεται ο σύγχρονος οδηγός. Ειδικότερα, η βασική έκδοση Pop, περιλαμβάνει στάνταρ ESP/ASR/MSR/Hill Holder, 6 αερόσακους, σύστημα αποφυγής ανατροπής, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, Cruise Control, πίσω αναδιπλούμενα καθίσματα (60/40), σύστημα UConnect με θύρες USB και Aux και χειριστήρια στο τιμόνι, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, προφυλακτήρες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος κλπ. Οι πιο πλούσιες εκδόσεις προσφέρουν καλύτερο εξοπλισμό, που δίνει στον οδηγό την αίσθηση πως οδηγεί ένα μεγαλύτερο και ακριβότερο αυτοκίνητο.
![]() |
| fiat 500x |
πηγη http://www.autotriti.gr/
Σάββατο 6 Δεκεμβρίου 2014
AUDI : ΜΕΛΛΟΝ ΜΕ ΛΙΓΟΤΕΡΟΥΣ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ
Το πρωτότυπο Prologue που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Λος Άντζελες κρύβει πολλά περισσότερα μυστικά από ότι δείχνει.
Τουλάχιστον, αυτό το συμπέρασμα προκύπτει από τις δηλώσεις του διευθυντή του τμήματος τεχνολογίας της Audi, του Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, ο οποίος μεταξύ άλλων είπε πως «…στα επόμενα χρόνια τα μοντέλα της εταιρίας θα υπάρχουν ακόμη λιγότερα χειριστήρια και διακόπτες στο εσωτερικό». Μάλιστα, συμπληρώνει πως στο μέλλον δεν θα υπάρχει κανένα από αυτά (χειριστήρια και διακόπτες) στο ταμπλό, καθώς τα πάντα θα ρυθμίζονται/ελέγχονται από οθόνες αφής και μέσα από φωνητικές εντολές.
Η εικόνα από το εσωτερικό που βλέπετε στην οθόνη σας, προέρχεται από το πρωτότυπο Prologue που παρουσιάστηκε στο Λος Άντζελες και όπως έχουμε γράψει προϊδεάζει για υπέρ-πολυτελή μοντέλα που θα ακολουθήσουν. Ο Hackenberg τονίζει πως η άποψη του ταμπλό θα υιοθετηθεί στα τοπ μοντέλα, ενώ ο φουλ ψηφιακός πίνακας οργάνων από το Audi TT με ενσωματωμένο το νέο σύστημα πολυμέσων MMI θα χρησιμοποιηθεί σε συγκεκριμένα μοντέλα.
Σε συνέντευξη του στο περιοδικό Automobile, ο ειδικός της Audi δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης. H Audi εξελίσσει και αυτή ένα σύνολο από πλήρως αυτοματοποιημένης κίνησης αλλά στις δοκιμές που έχουν κάνει έχουν διαπιστώσει πως στην διάρκεια της αυτόνομης οδήγησης οδηγός χρειάζεται έως και 10 δευτερόλεπτα για να αντιδράσει/αφυπνιστεί (να πιάσει το τιμόνι, να φρενάρει) σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης!
πηγή : http://www.newsauto.gr/
Toyota: Ανακαλεί 190.000 αυτοκίνητα λόγω αερόσακων
Η Toyota θα ανακαλέσει 190.000 οχήματα στην Ιαπωνία και την Κίνα για να αντικαταστήσει εν δυνάμει ελαττωματικούς αερόσακους της Takata για το κάθισμα του συνοδηγού.
Η ανάκληση κρίθηκε απαραίτητη έπειτα από την ξαφνική ενεργοποίηση, τον περασμένο μήνα, αερόσακου της Takata σε ένα αυτοκίνητο Will Cypha της Toyota, μοντέλο του 2003, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών της Ιαπωνίας.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα ανακαλέσει 185.000 οχήματα από 19 μοντέλα, περιλαμβανομένων των Corolla και Alphard, στην Ιαπωνία κι άλλα 5.000 στην Κίνα.
Όπως ανακοίνωσε η Τoyota, το μέτρο έχει προληπτικό χαρακτήρα και η αιτία του προβλήματος δεν είναι ακόμη γνωστή. Η εταιρεία δεν έχει ενημερωθεί για θανάτους ή τραυματισμούς που συνδέονται με το πρόβλημα στους αερόσακους, όπως είπε η ίδια.
Περισσότερα από 16 εκατομμύρια οχήματα έχουν ανακληθεί από το 2008 σε όλο τον κόσμο εξαιτίας των αερόσακων της Takata, οι οποίοι ενδέχεται να εκραγούν με υπερβολική δύναμη και να διασκορπίσουν μεταλλικά θραύσματα στο αυτοκίνητο.
Η ανάκληση κρίθηκε απαραίτητη έπειτα από την ξαφνική ενεργοποίηση, τον περασμένο μήνα, αερόσακου της Takata σε ένα αυτοκίνητο Will Cypha της Toyota, μοντέλο του 2003, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών της Ιαπωνίας.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα ανακαλέσει 185.000 οχήματα από 19 μοντέλα, περιλαμβανομένων των Corolla και Alphard, στην Ιαπωνία κι άλλα 5.000 στην Κίνα.
Όπως ανακοίνωσε η Τoyota, το μέτρο έχει προληπτικό χαρακτήρα και η αιτία του προβλήματος δεν είναι ακόμη γνωστή. Η εταιρεία δεν έχει ενημερωθεί για θανάτους ή τραυματισμούς που συνδέονται με το πρόβλημα στους αερόσακους, όπως είπε η ίδια.
Περισσότερα από 16 εκατομμύρια οχήματα έχουν ανακληθεί από το 2008 σε όλο τον κόσμο εξαιτίας των αερόσακων της Takata, οι οποίοι ενδέχεται να εκραγούν με υπερβολική δύναμη και να διασκορπίσουν μεταλλικά θραύσματα στο αυτοκίνητο.
πηγή : http://news247.gr/
Abarth 695 biposto. Ένα ...supercar σε μίνι διαστάσεις
Το «μικρότερο των supercars» είναι έτοιμο να εξαπολύσει τους 190 ίππους του στους δρόμους της Ευρώπης, με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν οριστεί για το τέλος του έτους.
Για να επιτευχθεί αυτό επιβλήθηκαν ριζικές επιλογές για την επίτευξη των στόχων και των εξαιρετικών επιδόσεων:
190 ίπποι από τον κινητήρα 1.4 T-Jet, το πιο δυνατό Abarth που δημιουργήθηκε ποτέ, με ειδική ισχύ 139 ίππων/λίτρο, ένα απόλυτο ρεκόρ για αυτή την κατηγορία κινητήρων!
Βάρος μόλις 997 kg, με αναλογία βάρους/ίππο 5,2 kg/HP!
Επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5.9''!
230 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα!
Οι τεχνικές προδιαγραφές του μοντέλου περιλαμβάνουν μεγάλο εμπρός intercooler, υψηλής απόδοσης κιτ εισαγωγής BMC, σύστημα εξαγωγής με ενεργό βαλβίδα Abarth από την Akrapovic, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Extreme Shox, σύστημα πέδησης από τη Brembo, «υπερελαφρές» ζάντες 18 ιντσών της OZ και rollbar από τιτάνιο από την Poggipolini.
Όπως και στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, το εσωτερικό του 695 biposto είναι σχεδιασμένο για να προσφέρει την μέγιστη δυνατή εργονομία με ταυτόχρονη μείωση του βάρους. Γι' αυτόν ακριβώς το λόγο ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα Abarth Corsa από τη Sabelt, έγχρωμη οθόνη TFT 7" και λεπτομέρειες που τονίζουν το χαρακτήρα του 695 biposto.
Σχεδίαση με στόχο τις επιδόσεις
Το εξωτερικό του Abarth 695 biposto χαρακτηρίζεται από μερικά ελκυστικά και μυώδη στοιχεία: ο εμπρός προφυλακτήρας έχει πλήρως ανασχεδιαστεί για να εγγυηθεί την μέγιστη εισροή αέρα χάρη στην χρήση ανθρακονημάτων, όπως και στον πίσω προφυλακτήρα, που σμιλεύτηκε έτσι ώστε να βελτιστοποιήσει τη ροή αέρα και να φιλοξενήσει την εξάτμιση Abarth by Akrapovic. Οι δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα είχαν ως αποτέλεσμα επανασχεδιασμό της πίσω αεροτομής, που τώρα είναι πιο «τονισμένη», ενώ η αποτελεσματική απαγωγή της θερμότητας από τα φρένα εξασφαλίζεται και από τη σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου της OZ. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από το ολοκαίνουργιο ματ χρώμα Performance Grey, και τονίζεται με τελειώματα τιτάνιου στο εμπρός καπό και τις χειρολαβές.
Στον πίσω χώρο -όπου δεν υπάρχουν καθίσματα- χαρακτηριστική είναι η επένδυση από ειδικό υλικό, το οποίο, όπως και το αμάξωμα, υπενθυμίζει το χρώμα και την υφή της ασφάλτου. Επιπρόσθετα, ένα δίχτυ ασφαλείας που κρατάει στη θέση τους τις αποσκευές και οι ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων συνδέονται με το rollbar. Και στις δυο περιπτώσεις υπάρχει ένα άρωμα αγώνων, αφού είναι κατασκευασμένα από τη Sabelt, διεθνές σήμα αναφοράς στον κόσμο των αγώνων και τεχνικό συνεργάτη πολλών επαγγελματιών οδηγών και ομάδων. Η ίδια εταιρεία έχει φροντίσει και τα εξαιρετικά καθίσματα.
Κιβώτιο και κινητήρας
Με βάρος μόλις 997 kg και τον κινητήρα 1.4 T-Jet, που για πρώτη φορά αποδίδει 190 ίππους σε αυτοκίνητο δρόμου, το Abarth 695 biposto προσφέρει την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος (5,2 κιλά/ίππο) και την καλύτερη επιτάχυνση (0–100 χλμ./ώρα σε 5.9") στην κατηγορία του, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα η οποία φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.
Πιο συγκεκριμένα, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.4 είναι χωρητικότητας 1.368 κ.εκ., 4κύλινδρος, 16βάλβιδος και είναι ο ίδιος που χρησιμοποιείται στο 695 Assetto Corsa για το Trofeo Abarth και στο μονοθέσιο της Formula 4. Στο 695 biposto, ο κινητήρας αποδίδει την μέγιστη ισχύ των 190 ίππων στις 5.500 στροφές και τη μέγιστη ροπή του των 250 Nm στις 3.000 στροφές.
Η ειδική ισχύς είναι 139 ίπποι/λίτρο, ένα απόλυτο ρεκόρ στην κατηγορία του κινητήρα αυτού, αλλά το χαρακτηριστικό που δημιουργεί την μεγαλύτερη έκπληξη είναι η ταχύτητα με την οποία ανταποκρίνεται το αυτοκίνητο στο πάτημα του γκαζιού.
Για να επιτευχθεί αυτό επιβλήθηκαν ριζικές επιλογές για την επίτευξη των στόχων και των εξαιρετικών επιδόσεων:
190 ίπποι από τον κινητήρα 1.4 T-Jet, το πιο δυνατό Abarth που δημιουργήθηκε ποτέ, με ειδική ισχύ 139 ίππων/λίτρο, ένα απόλυτο ρεκόρ για αυτή την κατηγορία κινητήρων!
Βάρος μόλις 997 kg, με αναλογία βάρους/ίππο 5,2 kg/HP!
Επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5.9''!
230 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα!
Οι τεχνικές προδιαγραφές του μοντέλου περιλαμβάνουν μεγάλο εμπρός intercooler, υψηλής απόδοσης κιτ εισαγωγής BMC, σύστημα εξαγωγής με ενεργό βαλβίδα Abarth από την Akrapovic, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Extreme Shox, σύστημα πέδησης από τη Brembo, «υπερελαφρές» ζάντες 18 ιντσών της OZ και rollbar από τιτάνιο από την Poggipolini.
Όπως και στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, το εσωτερικό του 695 biposto είναι σχεδιασμένο για να προσφέρει την μέγιστη δυνατή εργονομία με ταυτόχρονη μείωση του βάρους. Γι' αυτόν ακριβώς το λόγο ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα Abarth Corsa από τη Sabelt, έγχρωμη οθόνη TFT 7" και λεπτομέρειες που τονίζουν το χαρακτήρα του 695 biposto.
Σχεδίαση με στόχο τις επιδόσεις
Το εξωτερικό του Abarth 695 biposto χαρακτηρίζεται από μερικά ελκυστικά και μυώδη στοιχεία: ο εμπρός προφυλακτήρας έχει πλήρως ανασχεδιαστεί για να εγγυηθεί την μέγιστη εισροή αέρα χάρη στην χρήση ανθρακονημάτων, όπως και στον πίσω προφυλακτήρα, που σμιλεύτηκε έτσι ώστε να βελτιστοποιήσει τη ροή αέρα και να φιλοξενήσει την εξάτμιση Abarth by Akrapovic. Οι δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα είχαν ως αποτέλεσμα επανασχεδιασμό της πίσω αεροτομής, που τώρα είναι πιο «τονισμένη», ενώ η αποτελεσματική απαγωγή της θερμότητας από τα φρένα εξασφαλίζεται και από τη σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου της OZ. Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από το ολοκαίνουργιο ματ χρώμα Performance Grey, και τονίζεται με τελειώματα τιτάνιου στο εμπρός καπό και τις χειρολαβές.
Στον πίσω χώρο -όπου δεν υπάρχουν καθίσματα- χαρακτηριστική είναι η επένδυση από ειδικό υλικό, το οποίο, όπως και το αμάξωμα, υπενθυμίζει το χρώμα και την υφή της ασφάλτου. Επιπρόσθετα, ένα δίχτυ ασφαλείας που κρατάει στη θέση τους τις αποσκευές και οι ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων συνδέονται με το rollbar. Και στις δυο περιπτώσεις υπάρχει ένα άρωμα αγώνων, αφού είναι κατασκευασμένα από τη Sabelt, διεθνές σήμα αναφοράς στον κόσμο των αγώνων και τεχνικό συνεργάτη πολλών επαγγελματιών οδηγών και ομάδων. Η ίδια εταιρεία έχει φροντίσει και τα εξαιρετικά καθίσματα.
Κιβώτιο και κινητήρας
Με βάρος μόλις 997 kg και τον κινητήρα 1.4 T-Jet, που για πρώτη φορά αποδίδει 190 ίππους σε αυτοκίνητο δρόμου, το Abarth 695 biposto προσφέρει την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος (5,2 κιλά/ίππο) και την καλύτερη επιτάχυνση (0–100 χλμ./ώρα σε 5.9") στην κατηγορία του, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα η οποία φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.
Πιο συγκεκριμένα, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.4 είναι χωρητικότητας 1.368 κ.εκ., 4κύλινδρος, 16βάλβιδος και είναι ο ίδιος που χρησιμοποιείται στο 695 Assetto Corsa για το Trofeo Abarth και στο μονοθέσιο της Formula 4. Στο 695 biposto, ο κινητήρας αποδίδει την μέγιστη ισχύ των 190 ίππων στις 5.500 στροφές και τη μέγιστη ροπή του των 250 Nm στις 3.000 στροφές.
Η ειδική ισχύς είναι 139 ίπποι/λίτρο, ένα απόλυτο ρεκόρ στην κατηγορία του κινητήρα αυτού, αλλά το χαρακτηριστικό που δημιουργεί την μεγαλύτερη έκπληξη είναι η ταχύτητα με την οποία ανταποκρίνεται το αυτοκίνητο στο πάτημα του γκαζιού.
Τρίτη 2 Δεκεμβρίου 2014
ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ : Opel Corsa ΜΥ 15 - Kia Picanto 1.2 EX Sport 5d
Η GM Hellas ανακοίνωσε τον πλήρη τιμοκατάλογο και τους εξοπλισμούς του σημαντικά αναβαθμισμένου Opel Corsa MY 15, με τιμές που ξεκινούν από 10.906 ευρώ (με απόσυρση) για την φθηνότερη έκδοση Corsa ENJOY 3θυρο 1.2 70 PS. Ο αρχικός εξοπλισμός περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- ESP, 6 αερόσακους, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, ηλ. παράθυρα εμπρός, ράδιο CD με χειριστήρια στο τιμόνι, air condition κ.α. Ενδεικτικά οι αρχικές τιμές διαμορφώνονται ως εξής: Έκδοση Τιμή (με απόσυρση) Enjoy 1.2 70 PS 10.906 Enjoy 1.4 90 PS 11.657 Enjoy 1.0 Turbo 90 PS 13.067 Enjoy 1.3 DTE 95 PS 14.007 Colour Edition 1.0 Turbo 115 PS 14.195
Kia Picanto 1.2 EX Sport 5d
H Autodeal Π&Ρ Δάβαρη ΑΒΕΕ ανακοίνωσε μία νέα έκδοση του Kia Picanto, την 1.2 Sport 5d, η οποία τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας και θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένο αριθμό μόλις 25 αυτοκινήτων. Η νέα έκδοση Picanto 1.2 EX Sport 5d διαθέτει τη γνωστή μάσκα της Κia με κόκκινο όμως περίγραμμα, σπορ προφυλακτήρα εμπρός με προβολείς ομίχλης και πίσω σπορ προφυλακτήρα με διπλή απόληξη εξάτμισης. Τα εμπρός φώτα είναι τύπου projection και περιλαμβάνουν φώτα ημέρας με LED. Διαθέτει επίσης προβολείς ομίχλης, φιμέ πίσω τζάμια, χρωμιωμένες χειρολαβές, εξωτερικούς καθρέπτες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος και σπορ πλευρικά μαρσπιέ. Οι ζάντες αλουμινίου είναι 14 ιντσών και το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα και στους 4 τροχούς.
Εσωτερικά το Picanto 1.2 EX Sport 5d διαθέτει αυτόματο κλιματισμό, μαύρο σπορ εσωτερικό, χρωμιωμένες χειρολαβές, δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ, Bluetooth με δυνατότητα streaming, ράδιο-cd με χειριστήρια στο τιμόνι, θύρα USB&AUX. Το Picanto 1.2 λτ. με 85ps κοστίζει από 11.170 ευρώ με απόσυρση και διαθέτει standard 6 αερόσακους, ESP με VDC και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Το σύστημα ISG (Start&Stop) ανήκει επίσης στο βασικό εξοπλισμό, και φροντίζει ώστε οι εκπομπές CO2 να περιορίζονται στα 100 γρ./χλμ., απαλλάσσοντας το Picanto Sport από τα τέλη κυκλοφορίας. Επίσης, όπως και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της Kia, διατίθεται με τη μοναδική και μεταβιβάσιμη 7ετή πλήρη εργοστασιακή εγγύηση της Kia.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)



















