Autospar: Audi Q7 2015

Audi Q7 2015

Το Audi Q7 2015, η δεύτερη γενιά του πολυτελούς SUV της Audi είναι ιδιαιτέρως σημαντική.

Το Audi Q7 2015, η δεύτερη γενιά του πολυτελούς SUV της Audi είναι ιδιαιτέρως σημαντική, καθώς εκτός από το ότι είναι το τελευταίο μοντέλο της μάρκας από το Ίνγκολσταντ που θα έχει τη σημερινή σχεδιαστική ταυτότητα της, είναι και το πρώτο που βασίζεται στην ανανεωμένη εκ βαθέων πλατφόρμα MLB Evo.

Αυτή είναι φτιαγμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής με αλουμίνιο και ανθρακονήματα. Πάνω στην ίδια πλατφόρμα θα βασιστούν και τα μελλοντικά VW Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Falcon και Lamborghini Urus, εφόσον η τελευταία περάσει στην παραγωγή. Το Audi Q7 2015 όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Audi στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας.

Το Audi Q7 2015 έχει μήκος 5.05m, πλάτος 1.97m, ύψος 1.74m και το μεταξόνιό του είναι στα 2.99m (μικρότερο από τον προκάτοχό του κατά 37mm και στενότερο κατά 15mm, ενώ ζυγίζει 363kg λιγότερα σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά. Μειωμένη είναι και η απόστασή του από το έδαφος κατά 50mm στα 253mm.

Το Audi Q7 2015 σύμφωνα με την Audi θα έχει και άλλη μία πρωτιά, καθώς στην έκδοση e-tron quattro θα είναι το πρώτο πετρελαιοκίνητο plug-in υβριδικό στον κόσμο με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Εκτός από αυτό ακόμη ένα σημαντικό στοιχείο είναι πως στην έκδοση Audi SQ7 θα έχει ηλεκτρικό τούρμπο. Το τελευταίο θα έχει το μοτέρ του πρωτότυπου RS5 TDI το οποίο απέδιδε 385ps και 750Nm ροπής. Φυσικά θα υπάρχουν και πιο ρεαλιστικές εκδόσεις. Βασικές θα είναι η 3.0 TDI απόδοσης 272ps και 3.0 TFSI 333ps. Το λανσάρισμά του θα ακολουθήσει ο V6 TDI 3.0lt απόδοσης 218ps με 500 Nm ροπής καθώς και ο 2.0lt TFSI απόδοσης 252ps με 370 Nm ροπής.

Όλα τα μοτέρ, αρχικά τουλάχιστον, συνδυάζονται με το νέο οκτατάχυτο κιβώτιο tiptronic. Όσον αφορά το σύστημα τετρακίνησης, αυτό μπορεί να μεταφέρει τη ροπή από 70% εμπρός, έως και 85% πίσω.

Το εσωτερικό του Audi Q7 2015 παρά τη μείωση των διαστάσεων παραμένει επταθέσιο, με την Audi να κάνει λόγο για αύξηση των διαστάσεων. Σχεδιαστικά είναι πιο λιτό, διαθέτοντας το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων που έκανε πρεμιέρα στο TT καθώς και πιο εμφατική αισθητικά κονσόλα δαπέδου.

Audi Q7 2015